随着国际煤炭及谷物海运市场持续升温，推动上周国际干散货市场升幅加大，截至上周四（十七）日的波罗的海综合运价指数（BDI）由本（四）月之的七千六百点再登八千点，以8038点作收，三大船型市场稳中趋升重回高点。
市场消息，上周巴拿马型船市场大幅走强，周四波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报收于8414点。随着阿根廷农场主罢工风潮趋于平静，全球谷物贸易又掀起一波新的高潮。继全球主要的大米出口国印尼、越南、中国大陆、印度和柬埔寨发布出口禁令后，作为全球小麦出口第五大出口国-哈萨克斯坦中断了小麦出口贸易。这一发展态势，不但加剧了全球主要谷物进口国对谷物供应短缺隐忧，并推动芝加哥期货交易所的玉米期货价格比过去三个月上涨了30％。
在此背景下，全球谷物进口国加快了谷物特别是大米货盘的进口力道。与此同时，目前全球石油现货和期货价格再创新高刺激全球煤炭进口需求激增，而全球主要煤炭出口国货源锐减，更使全球煤炭海运平均运距进一步拉长，导致运能供应吃紧局面更为突显，推动上周BPI指数创今年以来的新高。
惟上周海岬型船市场处于高位波动，周四波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报收11337点，较前周小跌29点，跌幅为0.26％。
