贵港市冲破体制机制障碍，致力破解港口发展难题，实现港口持续健康发展。截至今年4月24日，贵港港已完成货物吞吐量795万吨，同比增长50.6%，占广西内河港口吞吐总量的60%。
贵港港是西南地区东向出海的主要港口，年货物吞吐量占珠江干流西江货流量的三分之二强。去年以来，位于西江下游的梧州长洲水利枢纽已出现停航一次，滞航三次现象，致使贵港港货物运输和工业生产蒙受损失超过7亿元。为破解港口发展难题，贵港市港航管理处冲破部门障碍，进一步解放思想，在加强港口生产和管理的同时，牵头港航、海事、船检三家部门建立健全联席会议制度，经常开展调研和座谈活动，破解制约港口发展的重点、难点问题，建立部门之间畅通的信息渠道，及时通报和处理新情况、新问题，变事后处理为事前预防，变被动管理为主动应对，使港口行业管理始终走在市场前面，防止类似去年梧州长洲水利枢纽大规模滞航、堵航事件发生，促使进出港货物运输通畅。
贵港市港航管理处还与海事部门成立联合课题组，开展船舶管理长效机制研究和联合执法，从源头上加强管理，共同打击违章、违法经营行为，维护港航市场良性发展。此外，港航、海事部门根据贵港港货物吞吐量增长、船舶运力需求增大的实际情况，在联席会议中邀请贵港金融部门列席会议，主动寻求金融部门支持港航产业，进一步拓宽了企业融资渠道，突破影响港航发展的船舶运力“瓶颈”问题。争取在“十一五”期间按一级船闸、通航3000吨级船舶的标准建设梧州长洲水利枢纽三线船闸，组建由航道、海事、港航、船检及项目业主组成的管理机构，统一指挥、协调、管理船舶过闸有关事务，建立船闸应急通航体系，促使西江航运干线运输畅通。
