以2007年12月19日治超前运价为基准，截止2008年5月28日，全省9类主要公路货运价格，短途运价为10.41元/吨·公里，平均上涨33.46%，长途运价为6.26元/吨·公里，平均上涨24.7%。
其中煤炭及制品短途运价上涨62.3%，长途运价上涨37.7%。金属矿石短途运价上涨35.7%，长途运价上涨24.4%。钢铁短途运价上涨56.6%，长途运价上涨19.5%。全省公路货运价格合理回升，价格杠杆的调节作用逐步显现。
统计数据显示，山西省干线公路上的交通流量呈持续增长趋势，车流量较治超前平均增加约3%。治超初期山西省高速公路车流量下降25%，晋煤外运车辆下降40%，外运煤量下降48%，但随着治超工作深入推进，全省货运车流量较治超前有所增加，主要原因是货运车辆的运载量保持在核定的运载范围内，而全省货运总量变化不大，导致车流量增加。
集中治超以来，我省累计投入执法人员18.2万人次，检测载货车辆96.8万辆，卸载重量4.3万吨。全省超限超载车辆所占的比例从治理前的90%以上下降到现在的8%左右，严重超限超载现象得到了有效遏制。
