鞍山城公路收费站主站、宁远公路收费站停止收费后，海城南公路收费站、岫岩公路收费站以及台安公路收费站也将陆续取消。

　　据了解，鞍山市目前共有5个收费站，10个收费口，分别为鞍山城公路收费站、宁远公路收费站、海城南公路收费站、岫岩公路收费站以及台安公路收费站，每个站“一收一验”两个口。5个收费站都是由辽宁省人民政府批准设立的，具有收费许可证，所收费用扣除必要经费支出后，全部用于还贷。

　　“要想富，先修路”。设立收费站是特定历史条件下的政策，是权宜之计。从上世纪起，中国公路建设一直实行“贷款修路，收费还贷”的方式，也就是先贷款修路，再通过收费偿还修路贷款。鞍山城公路收费站建于1993年，当时是鞍海路三座桥的贷款。

　　按照相关规定，随着还贷期结束，鞍山5个收费站将陆续取消。2002年，根据国办发（2002）第31号文件精神，辽宁省人民政府重新审核批准了普通公路收费站的收费期限，经辽宁省人民政府辽政发（2002）第337号文件批准，鞍山城收费站收费期限截止到2011年12月31日；宁远收费站的收费期限截止到2010年12月31日；海城南、岫岩、台安收费站的收费期限截止到2012年12月31日。

　　经济要发展，交通必先行。据介绍，鞍山地区贷款先后修建了鞍海路、鞍腾路、鞍羊线、海城东、西外环、大盘线岫岩段等公路。同时还对鞍山的几个主要出口路，如鞍辽路、鞍千路、鞍隆路、矿工路进行了大修改造，使鞍山地区公路状况由过去普通三级公路提升到一、二级公路，路面等级全部提升为高级路面，彻底改变了公路交通制约经济快速发展的现状。以鞍海路为例，1998年－1999年总投资2.1亿元（含贷款1.58亿元）改造了鞍海路28公里，改造前路面9米宽，改造后路面宽度分别为28米和22米。过去鞍山到海城要用1个多小时，现在只需30分钟，提高了社会经济效益。