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山西首家海铁联运陆港口岸试运营

[2008-09-02] 中国交通报

核心提示:8月28日,随着一声清脆的汽笛响起,满载襄汾宏达铁厂3200吨生铁的88518次火车缓缓驶出山西省侯马宝特国际物流中心的站台口,向河南平顶山东站进发。

  8月28日,随着一声清脆的汽笛响起,满载襄汾宏达铁厂3200吨生铁的88518次火车缓缓驶出山西省侯马宝特国际物流中心的站台口,向河南平顶山东站进发。这标志着年吞吐货物600万吨的山西省首家海铁联运陆港口岸正式通车试运营。

  山西宝特国际物流中心是山西省“十一五”规划重点建设项目,是实现山西省委、省政府确立“以太原为中心,大同、侯马为两翼口岸开放格局”的重要组成部分,规划为铁道部确立的全国第19个集装箱装卸点,是山西省唯一的海铁联运陆港口岸。该项目始建于2006年9月,共建设6条铁路专线、5个站台,形成万吨大列装卸。宝特物流将在太原、武汉、广州、义乌等地设立基地、分公司或办事处,与连云港、青岛、日照、天津等港务局已建立了战略联合体,实现了海铁联运。

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